ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಕ್ಕುಬಳಸಿದ ಉಕ್ಕಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಯ ತಯಾರಿಕೆ, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು.ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಕ್ಕಿನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಉಕ್ಕಿನೊಂದಿಗೆ ಅತ್ಯಲ್ಪ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ದೇಶ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ವಿದ್ವಾಂಸರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ರಚನಾತ್ಮಕ ಉಕ್ಕಿನ ಅನ್ವಯದ ಕುರಿತು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಂಶೋಧನಾ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದ್ದಾರೆ.

ಸಮಂಜಸವಾದ ಸದಸ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸದ ಜೊತೆಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ರಚನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಕ್ಕಿನ ಸದಸ್ಯರ ನಡುವೆ ಸಮರ್ಥ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಸ್ವದೇಶಿ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಸಂಪರ್ಕ ವಿಧಾನಗಳ ಉನ್ನತ-ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಕ್ಕಿನ (ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟಿಂಗ್) ಸಂಶೋಧನಾ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ: ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಕ್ಕಿನ ಬಟ್-ವೆಲ್ಡ್ ಸಂಪರ್ಕದ ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸಂಶೋಧನೆ, ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ಕುರಿತು ಸಂಶೋಧನೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಕ್ಕಿನ ಫಿಲೆಟ್-ವೆಲ್ಡ್ ಸಂಪರ್ಕದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಕ್ಕಿನ ಘರ್ಷಣೆ-ಮಾದರಿಯ ಬೋಲ್ಟಿಂಗ್‌ನ ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಕುರಿತು ಸಂಶೋಧನೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಕ್ಕಿನ ಸಂಕೋಚನ-ಮಾದರಿಯ ಬೋಲ್ಟಿಂಗ್‌ನ ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಶೋಧನೆ- ಗ್ರೇಡ್ 12.9, ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳ ತಡವಾದ ಮುರಿತ, ಮತ್ತು ಟಾಂಗ್ಜಿ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಸಂಶೋಧನಾ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.ಟೊಂಗ್ಜಿ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸಂಶೋಧನೆಯ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾರಾಂಶಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಸಂಶೋಧನೆಯನ್ನು ಎದುರು ನೋಡುತ್ತಿದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಕ್ಕಿನ ಬಟ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಬಳಕೆಯು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಪೂರ್ವಭಾವಿ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ದೋಷಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜಂಟಿ ಡಕ್ಟಿಲಿಟಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಂಡರ್-ಸ್ಟ್ರೆಂತ್ ಮ್ಯಾಚಿಂಗ್ ವೆಲ್ಡ್ಡ್ ಜಾಯಿಂಟ್‌ನ ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಬಹುದು.ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಕೀಲುಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ನಿಬಂಧನೆಗಳ ಅಂಡರ್-ಸ್ಟ್ರೆಂತ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕೋಡ್ EC3 ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಮೂಲತಃ ಸಮಂಜಸ ಅಥವಾ ಸಂಪ್ರದಾಯವಾದಿ ಎಂದು ಅನೇಕ ಸಂಶೋಧಕರು ತೋರಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ನಂತರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಕ್ಕಿನ ಮೃದುಗೊಳಿಸುವ ವಿದ್ಯಮಾನ ಮತ್ತು ಮೃದುಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಬಲವರ್ಧನೆಯ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ಗಾತ್ರ, ರೋಲಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆಗೆ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆ, ರೋಲಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಕ್ಕಿನ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಒಂದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆ, ಉಕ್ಕಿನ ಹತ್ತಿರ ಬೆಸುಗೆ ಮತ್ತು ಶಾಖದ ಇನ್ಪುಟ್ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಶಾಖ ಚಕ್ರ ಸಂಸ್ಕರಣೆ, ಇದು ಮೂಲ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಶಾಖ-ಬಾಧಿತ ವಲಯ.

ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಜಂಟಿ ಬಲದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಂಶಗಳು ವೆಲ್ಡ್ ವಸ್ತುವಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ವೆಲ್ಡ್ ವಲಯದ ಅಗಲ, ಮೃದುಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ವಲಯದ ಬಲ, ಮೃದುಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ವಲಯದ ಅಗಲ, ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಭಾಗದ ಅಗಲ-ದಪ್ಪ ಅನುಪಾತ ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡ್ ಬೆವೆಲ್ ಕೋನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.

1) ಸ್ಲಿಪ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ವಿವಿಧ ವಿಧಾನಗಳು ಆಂಟಿ-ಸ್ಲಿಪ್ ಗುಣಾಂಕದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಚೀನೀ ಕೋಡ್‌ನ ಆಂಟಿ-ಸ್ಲಿಪ್ ಗುಣಾಂಕದ ಮೌಲ್ಯವು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕೋಡ್‌ನ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ 7% ರಿಂದ 20% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

2) ಶಾಟ್ ಬ್ಲಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಕ್ಕಿನ ಆಂಟಿ-ಸ್ಲಿಪ್ ಗುಣಾಂಕದ ಮಾಪನದ ಸರಾಸರಿ ಮೌಲ್ಯವು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕೋಡ್ ಪ್ರಕಾರ 0.45 ಮತ್ತು 0.50 ರ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸುರಕ್ಷತಾ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ದರವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿದರೆ, ಅನುಗುಣವಾದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮೌಲ್ಯವು ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ 0.4 ಮತ್ತು 0.45.

3) Tಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಕ್ಕಿನ ಶಾಟ್ ಬ್ಲಾಸ್ಟಿಂಗ್ ನಂತರ ಕೆಂಪು ತುಕ್ಕು ಮೇಲ್ಮೈಯ ವಿರೋಧಿ ಸ್ಲಿಪ್ ಗುಣಾಂಕವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶಾಟ್ ಬ್ಲಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.

4) Tಅವರು ವಿರೋಧಿ ಸ್ಲಿಪ್ ಗುಣಾಂಕದಹೆಚ್ಚು tಎನ್ಸೈಲ್sಉದ್ದದ ತಂತಿಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಬ್ರಷ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಚೀನೀ ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾದ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ, ಉಕ್ಕಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ದರ್ಜೆಯ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ ವಿರೋಧಿ ಸ್ಲಿಪ್ ಗುಣಾಂಕವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

5) ಅಜೈವಿಕ ಸತು-ಸಮೃದ್ಧ ಬಣ್ಣದಿಂದ ಸ್ಫೋಟಿಸಿದ ಮತ್ತು ಲೇಪಿತವಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸ್ಟೀಲ್ ಶಾಟ್‌ನ ಮೇಲ್ಮೈ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯು ಘರ್ಷಣೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಆಂಟಿ-ಸ್ಲಿಪ್ ಗುಣಾಂಕದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಂಟಿ-ಸ್ಲಿಪ್ ಗುಣಾಂಕದ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇತರ ಮೇಲ್ಮೈಗಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ವಿಧಾನಗಳು.ಅಜೈವಿಕ ಸತು-ಸಮೃದ್ಧ ಬಣ್ಣದ ಲೇಪನದ ದಪ್ಪವು ಸ್ಲಿಪ್ ಪ್ರತಿರೋಧ ಗುಣಾಂಕದ ಸುಧಾರಣೆಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದಪ್ಪ ಲೇಪನದ ಸ್ಲಿಪ್ ಪ್ರತಿರೋಧ ಗುಣಾಂಕವು ತೆಳುವಾದ ಲೇಪನಕ್ಕಿಂತ ಸುಮಾರು 10% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.